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商品訊息描述












  • 尺 吋: 341 × 450 × 高575 mm
    材質: PP
    容量: 45L
    原産國: 日本


商品訊息特點

  • ◎自然的配色 加上 大面積的垃圾蓋
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台北市公共運輸處為提升轄內公車辨識性及定位,整合轄內現有5條公車路線,試辦首波幹線公車,採密集發車,平日尖峰班距4至6分鐘、離峰5至10分鐘,北市公運處表示,5條幹線公車預計7月上路,屆時持悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘,將比照捷運享有轉乘半價優惠。

北市交通局長張哲揚指出,過去大眾運輸轉乘優惠以公車及捷運為主,公車轉公車沒有優惠,新推出的幹線公車除了整合現有公車路網外,將以類捷運的方式營運,班次加密、行經路線延伸外,未來只要持電子票證搭幹線公車,一小時內再轉乘公車或捷運,享第二趟半價優惠,以全票為例,第二趟省8元。

首波試辦的幹線公車路線包括「敦化幹線(大都會客運285)」、「松江新生幹線(新店客運642)」、「民生幹線(首都客運518)」、「仁愛幹線(台北客運263)」、「內湖幹線(大都會客運287)」等5條路線。

張哲揚表示,幹線公車計畫共有16條路線,這次5條試辦路線站間運量每天達1萬8千人次,因此優先選擇辦理,半年後將視試營運績效檢討,評估後續試辦路線及改善措施。

北市公運處為讓旅客清楚辨別幹線公車,針對行經路線、車體外觀、站牌都進行辨識度優化,像是用顏色代表路廊方向,南北向綠色、東西向藍色、其他為黃色,車輛也將設置全彩LED路線告示牌以及專屬LOGO。





總統蔡英文21日視導左營軍港、海虎號潛艦,並觀禮「潛艦國造設計啟動及合作備忘錄簽署儀式」。台灣國際造船公司董事長鄭文隆受訪時表示,潛艦國造預計花4年走完設計約,接著進行艦造階段,預估3到4年可以完成,因此從去年12月開始計算的話,大概8年內就可以讓潛艦下水運行了。

潛艦國造是蔡英文競選時的重要政見,她也多次公開強調潛艦國造、國機國造計畫對國防工業的重要性。不過日前傳出海軍代表赴歐洲洽談時,吃了不少閉門羹,各界也好奇,台灣從來沒有製造過潛艦,能否在蔡英文可能連任的8年內完成設計到艦造的全部工作。

對於相關質疑,鄭文隆表示,「潛艦國造計畫是按照既定的計畫穩健前行,有確實在走,因為台灣沒造過潛艦,一定會有些困難,這些困難正在一一突破當中,很多人認為為什麼敢造?事實上我們已經造過一百多條軍艦。我們跟全世界軍品供應商洽談,以及自己的設計,以這些為基礎,執行潛艦國造。」

至於有些國家不願提供潛艦零件,尤其是先進的「紅區裝備」等問題,鄭文隆強調,「跟大家報告,一切都在掌握之中。」鄭文隆認為,「報載消息不是那麼實際,一切都在我方掌握之中,水面艦和水下艦確實是有一點不一樣,水下艦有些設計原理,但原理就是沒那麼簡單,只要把設備和原理兜在一起,其實水下艦就是這麼一回事。」

潛艦國造時程問題,鄭文隆表示,現在正在進行4年設計約,然後進入第二階段艦造階段,約3到4年之後可以完成。因此,從去年12月起計算,大概以8年時間讓潛艦可以下水,下水以後再經過兵力演練,隔1年就可以成軍了。

外傳潛艦國造計畫的設計合約金額約20多億元,鄭文隆表示,設計合約中會把艦造合約的金額估計出來,目前還沒有確切數字。

鄭文隆強調,「沒有什麼困難,沒造過就當作困難嗎?這樣也很奇怪。每樣事情總有第一次,會請同仁謹慎進行。」他也說,「10年內一定可以成軍,8年後就要下水了。」

▲總統蔡英文首度視導海虎潛艦。圖/記者彭媁琳攝,2017.03.21)

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